بواسطة ألان أونسمان
ساعدت عمليات تسليم تيسلا القوية للسيارات الكهريائية من الطرازين Ys و 3s شركة صناعة السيارات التي يقودها إيلون ماسك على تحقيق دخل صافٍ قياسي بلغ 1.6 مليار دولار في الربع الثالث، على الرغم من مشاكل توفير المكونات التي أدت إلى تباطؤ صناعة السيارات العالمية بأكملها، حيث تستعد لافتتاح مصانع جديدة ضخمة في ألمانيا وتكساس.
وأعلنت الشركة أن ربحية السهم للأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر/أيلول ارتفعت بأكثر من أربعة أضعاف عن العام الماضي لتصل إلى 1.44 دولار على أساس مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP) أو إلى 2.09 دولار باستثناء بعض البنود. وكانت توقعات المحللين الإجماعية 1.67 دولار. كما بلغت الإيرادات الفصلية 13.8 مليار دولار، بزيادة 57% عن العام الماضي، بما يتماشى مع توقعات المحللين البالغة 13.9 مليار دولار. وانخفضت الائتمانات التنظيمية لمصنعي السيارات الآخرين، وهي مصدر أموال مجانية منذ فترة طويلة، بنسبة 30% لتصل إلى 279 مليون دولار.
وقالت تيسلا في بيان النتائج "شهدنا، خلال الربع، استمرارًا لسلسلة التوريد العالمية، والنقل وتحديات التصنيع الأخرى. ونواصل تشغيل خطوط الإنتاج لدينا بطاقتها الكاملة تقريبًا. وسيتم تحديد حجم النمو إلى حد كبير من خلال عوامل خارجية، لكن يبقى النمو التسلسلي هدفنا الأول".
تمر الشركة بمرحلة انتقالية هذا العام حيث تستعد لزيادة الإنتاج العالمي بشكل كبير. وتنتظر تيسلا موافقة السلطات في ألمانيا لبدء بناء المركبات في مصنعها الجديد في برلين، كما ستبدأ قريبًا الإنتاج في مصنعها في تكساس بالقرب من أوستن. وستعزز إضافة كلا المصنعين بصمتها الإنتاجية العالمية بأكثر من 50% في عام 2022.
وقال محلل الأسهم في شركة Wedbush Securities، دان آيفز، في مذكرة بحثية: "نعتقد أن قضايا سلسلة التوريد الحالية قد استبعدت نحو 40 ألف سيارة من الأرقام السنوية لشركة تيسلا. ولكن، على الرغم من ذلك قد يقترب ماسك وشركاه من هدف تسليم 900 ألف سيارة في عام 2021 مع التخطيط لتسليم ما يتراوح من 1.3 مليون إلى 1.4 مليون وحدة لعام 2022".
وذكرت تيسلا سابقًا أنها سلمت 241300 سيارة في جميع أنحاء العالم في هذا الربع، وهو أكبر عدد لها على الإطلاق، وصنعت 237823 سيارة في مصانعها في كاليفورنيا والصين. وحتى الآن هذا العام، قامت الشركة، التي تنقل مقرها الرئيسي إلى أوستن في تكساس، بتسليم 627427 سيارة للعملاء العالميين.
ويمكن لمصنع الشركة في فريمونت بولاية كاليفورنيا، والذي صنع أكثر من 430 ألف مركبة كهربائية في الأرباع الأربعة الماضية، إنتاج ما يصل إلى 600 ألف سيارة في الوقت الحالي. وفي الوقت نفسه، يعود جزءًا كبيرًا من النمو خلال الربع إلى مصنعها الجديد في شنغهاي، الصين، وهو مصدر أساسي لصادرات السيارات. وتقدر شركة تيسلا أن لمصنع شنغهاي قدرة لإنتاج أكثر من 450 ألف سيارة سنويًا.
قال آيفز : "كانت الصين نجمة العرض بعد الرياح المعاكسة في وقت سابق من هذا العام". ووضع المحلل تصنيف "Outperform" على أسهم تيسلا كما أنه يعتقد أن سعر السهم سيصعد إلى 1000 دولار. ولم يتغير السهم كثيرًا في تداول ناسداك الأربعاء، حيث ارتفع بنسبة 0.2% ليغلق عند 865.80 دولار.
بواسطة جوناثان
بونسيانو
بواسطة روبيرت هارت
بواسطة جويس أبانو